Central Ave recibirá cambios constructivos, con reacciones mixtas por parte de la comunidad
Imagen del sitio del Departamento de Transportes y Carreteras (DoTH).
Por Jorge Martinez
El condado de Cook anuncia un nuevo proyecto de construcción en el extremo sur de Cicero, que prevé revitalizar la zona a partir de la primavera.
Pero los residentes locales tienen reacciones encontradas sobre el proyecto.
El Departamento de Transporte y Carreteras del Condado de Cook (DoTH) comenzará la construcción del Puente de la Avenida Central cerca de Morton College y la Planta de Agua Stickney. El puente se cruza con Pershing Road y atraviesa el Chicago Sanitary Ship Canal.
Durante la construcción, sólo permanecerán abiertos dos de los cuatro carriles que circulan en cada dirección. Se instalarán semáforos temporales para minimizar los retrasos y la congestión del tráfico, según un representante del condado de Cook.
"Como nueva conductora, creo que dos carriles hacen la conducción más fácil", dijo la residente local Jazmín Hernández. Ella dice que sólo ahora está aprendiendo a conducir y expresó gran alivio.
Otra residente, Maria, expresó su preocupación por la posible congestión del tráfico debida a la nueva construcción. Como conductora desde hace mucho tiempo, se muestra reacia a que se construya más en su zona.
A otros residentes les preocupaba que el proyecto no contara con suficientes aportaciones de la comunidad.
"Nuestra ciudad está reconstruyendo un puente en una zona nueva y no tiene en cuenta otras formas de desplazarse respetuosas con el medio ambiente", afirma en un correo electrónico Gaby Pesantez, residente en Cicero y defensora de la seguridad de peatones y ciclistas.
Las oportunidades de integrar medidas de seguridad son pocas, dice Pesantez, y requieren la participación de la comunidad en proyectos de esta escala.
Pesantez añadió que en Austin Road y 31st st falta infraestructura para las personas a pie y en bicicleta. Ella menciona preocupaciones de seguridad y que al agregar condiciones más seguras, la comunidad vería un "incremento en el tráfico de bicicletas".
"Estas reparaciones no cambian la función ni el tamaño de la estructura, por lo que no se ha recabado la opinión de la comunidad durante el desarrollo de los planes", respondió Brittany Hill, representante del condado de Cook, a nuestras preguntas sobre la opinión de la comunidad.
A pesar de esto, Hill dice que los miembros de la comunidad aún pueden enviar sus comentarios en el sitio web oficial.
El proyecto traerá las reparaciones necesarias a un puente deteriorado construido originalmente en 1944. Las construcciones incluyen la sustitución del tablero, el repintado de las vigas del puente y la reparación de las vigas de acero y los pilares de hormigón. Se espera que las construcciones finalicen a finales de 2024.
Imagen del sitio del Departamento de Transportes y Carreteras (DoTH).
El proyecto espera aumentar "la capacidad de servicio al movimiento de mercancías en la región", según el sitio web oficial.
"DoTH se está asegurando de que estas mejoras críticas se completen este año después de que la carretera mostrará un deterioro acelerado que requirió reparaciones de emergencia el año pasado", dijo Hill, en un correo electrónico a Cicero Independiente..
"No anticipamos grandes cambios en los volúmenes de tráfico durante la construcción, aunque algunos pueden elegir una ruta de viaje alternativa", escribió Hill.
Se espera que el proyecto cueste $33.3 millones, en gran parte financiado por bonos de Rebuild Illinois, que es de unos pocos millones de dólares menos que un proyecto de reconstrucción de 2011 en el mismo puente que se extendió por más de dos años.
Imagen del sitio del Departamento de Transportes y Carreteras (DoTH).
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Jorge Martínez es periodista comunitario independiente y colaborador de Cicero Independiente.
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